HOT ! スズキ　バンディット２５０V バンディット250VはZX-25Rよりも精緻なメカを誇るシリーズの集大成

バンディット250VはZX-25Rよりも精緻なメカを誇るシリーズの集大成。スズキ「バンディット250」シリーズ歴史解説｜1990年代を代表する。SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜二輪車。１９９５年式のバンディット２５０Vです。バイク Kawasaki。
スズキ「バンディット250」／250cc・4気筒バイクを振り返る！【絶版
外観はかなりくたびれていますが、機関はまだまだ元気です。SUZUKI　GSX400S KATANA　94年。
バイク　ホンダ
主に買い物とプチツーリングに使用しています。cbr1000rr sc59 前期。
ＦＺＲ２５０　限定車
大切に乗っていただける方にお譲りします。スズキ XJR400r YAMAHA。
ホンダゴリラ　カスタム
走行距離36,000Km、メインキー×２
バイク スズキ
契約後廃車登録いたします。ジャイロUP カスタム。
スズキ GSF1200
近県ならば、１０Ｋｍ×４００円でお届けいたします。ジャイロX カスタム。
【モンキー125 タケガワ】コンプリートエンジン　4Lノーマルベース車両付き

gsx400e ゴキ
【マシンの状態】
新古車アベニス
ノーマルっぽいですが、汎用パーツを多数使用しています。スズキ　GSF1200。
YAMAHA YB125SP カスタム車両
エンジンはセルで一発始動できます。グラストラッカー　ビッグボーイ。
スズキ HONDA cb750f
走る、止まる、曲がるの走行性に不具合はございません。バイク スズキ。
KAWASAKI エリミネーター250カスタム 引き取り限定価格
電装系も正常に機能しております。スズキ GSF1200。
バイク スズキ
外観はかなりくたびれています。ホンダ　dax 125。キズ、サビ、再塗装、タンクへこみ（修復済み）、エキゾーストパイプ手曲げ痕跡、等あります。gsx250e ザリ。
スズキ GS750G
直近では、フロントフォークオイルシール、エンジンオイル、プラグ、エアクリーナー、バッテリー、Rタイヤ、キャブレター（ダウンドラフト仕様）交換など、メンテナンスをしながら、大切に使用してきました。スズキ GSX250S エンジン実働 レストア済み。（雨天未走行、千葉県市原市のガレージ内保管）
バイク スズキ

カモメカブ70cc
【個人的感想】
ホンダ　ジェイド250 CBX仕様
安全運転が心情の私のインプレッションです。HONDA エイプ82cc メーター振り切ります！。
バイク スズキ
速度は、１００Kmまでしか出したことがありませんが、振動が少なく、高速走行は快適です。スズキ　GSX400 インパルス　GK79a。
バイク スズキ
加速は、10000回転までしか回したことがありませんが、6000回転からロケットと化し、一般道ではそれ以上回す勇気がありませんでした。cb400sb CB400 SB バイク ホンダ。
中華モンキー風トライク　50cc
シートは座り心地がソフトで、ＧＪ７４のセパレートタイプと比べると、木の椅子とパソコンチェアーほどの違いを感じます。中古バイク　アメリカン　イントルーダー400 VK51A。また、タンデムシート下の小物入れはかなり広く、雨具や工具などが収納でき重宝します。スカイウェイブ。
バイク ヤマハ
バンディットのファンは「高回転が楽しい」といいますが、私は低回転も好みです。カタナ　250cc。低回転の「ヒュルヒュル」というマルチ音と、1500回転からでも加速してゆく粘り強いエンジン。バンディット250カフェレーサー。
杭打ち機
特にトップギアで2000回転から4000回転の間で聞こえる、「ジューーン」という排気音に酔いしれ、「あ～ぁ、４気筒に乗ってて良かったぁ」と好んで使用しています。スズキ gsx250e。
ホンダ　メッキゴリラ
最もお気に入りの箇所はスタイルです。アドレスv125g 161cc カスタム。レッドで丸みを帯びた流線型のフォルムは実に美しい！走行中ショーウインドウに映るセクシーな愛車をつい眺めてしまいます。スズキ　バイク。
バイク スズキ
このモデルはVCという可変カムが搭載されているようです。乗り換えたいので。なんでも高回転になると、「カチッ」っと音がしてパワーアップするらしいのです。スズキ DJEBEL 124cc。その回転域は10000回転以上…って、「まわせるかぁ！」っというわけで、残念ながら私はその「カチッ」音を聞いたことがありません（涙）