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Webike | DAYTONA デイトナ スーパーDRAGビッグボアキット(スチール
スズキZZになります。近所の方が普段の足で乗ってみえた車両になります。車両入れ替えで不要になった為出品します。近所を10分くらい乗ってみましたが、走る、曲がる。止まる問題なくできました。50ccクラスで12インチ、フロントディスクので豪華です。デイトナのシリンダーでボアアップしてありCDIもデイトナの赤デジがついていたのでメーター振り切りました。私も以前同じZZを中華シリンダーでいじって遊んでましたが、さすがデイトナシリンダーですトルク感が違いました。私のZZはデイトナのプーリーつけて、ノーマルマフラーの触媒抜きして、排気ポート広げてましたが同じくらい走りました。私のzzは中華シリンダーでクリアランスが悪いのか何回か抱きつきましたがデイトナシリンダーなら、安心ですね。こちらのデイトナシリンダーzz、ハイスピードプーリー入れたり、ノーマルマフラーの触媒抜きしたりチャンバーつけたりしたらもっと楽しそうです。少し乗ってみて気になる点はアイドリング時に少し進もうとするので遠心クラッチのスプリングがへたってるか、切れてそうです。私の以前いじって遊んでいたzzもクラッチスプリング切れてました、ZZの弱点なのかもしれませんね。バンク角求めてセンタースタンド取り外してあり、サイドスタンドオンリー仕様なのでアイドリング高くすると進んでしまうので低くしてあります。スタンド出してアイドリングしません。乗ってる状態ならアクセル少し開けておけばアイドリングするので問題ないのですが、気になる方はクラッチスプリングの交換をお勧めいたします。別途修理してお渡しも可能です。その他見落としあるかもしれませんので気になる方は現物を見ていただきたいです。書類は現在黄色ナンバーになってますがノーマルシリンダー、ピストンもおつけします。ノーマルに戻してから乗りますと一筆書いてもらえば白ナンバーの書類もお渡しできます。発送は近県でしたら別途当方の軽トラで配送します。古い中古車の改造車ですので後から何か言われても全く対応できません。何かあっても壊れても全く対応できません。それなりの値段ですし、後から言いたい人はお店で、新車を購入してください。このような改造車ですのである程度触れる方か、触れる人が周りにいる方、面倒見てくれるショップがある方がオススメです。よろしくお願いします。。スズキ 2スト原付 (価格交渉ok!)。スカイウェイブ　タンデムレスト。アドレスV100 CE13A 2st 2スト スクーター 原付 2種 二種。２万円　スーパーモレ　2サイクル　５０ｃｃ。ウーバーイーツ、通勤に☆スズキレッツ4 点検、整備済み。GSX400F GSX400FSマフラー。【引き取り限定】レッツ2 スズキ。アドレスｖ１００。レッツ2 2st。【値下げ】【即乗り可】スズキ　レッツ2　CA1PA　自賠責来年4月まで！。スカイウェーブ250　CJ43シート　きれい　別館倉庫で保管。スズキ　セピア　(部品取り)。レッツ4ボックス付き。チョイノリ。原付スズキLet'sⅡ（書類あり）。スズキ　SUZUKI　チヨイノリ　スクーター　原付。SUZUKI　スズキ　レッツ2　部品取り　原付　バイク　スクーター。【取引相手決定】スズキ アドレスV125 ジャンク 部品取り。☆超希少車!!スズキ セピアZZ 限定LUCKY STRIKEカラー♪。GSX400インパルスGK 79A WRS純正マフラー。実働　アドレス　V100。決まりました　原付　スズキ　レッツ4。アドレス125 現行型 社外マフラー。スズキ　可愛いいちょい乗りバイク　実働。激安　v100 自賠責有り。今月末まで　スズキ　レッツ4 かかる走る曲がる問題なし