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HOT ! バンディット250まだ現車確認可能です! スズキ「バンディット250」シリーズ歴史解説|1990年代を代表する

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バンディット250まだ現車確認可能です! スズキ「バンディット250」シリーズ歴史解説|1990年代を代表するの詳細情報

スズキ「バンディット250」シリーズ歴史解説|1990年代を代表する。バンディット250VはZX-25Rよりも精緻なメカを誇るシリーズの集大成。スズキ】バンディット250 - E-BIKE Omuta。調子めちゃくちゃいいです!
バンディットという美学【中編】~勃興する“250シン・ネイキッド”の
みてくれてる方いくらなら出せますかー!
現車確認/購入前の試乗OK!2種 CF4MA アドレスV125S パープル 紫 走行約17000キロ 後タイヤ/バッテリー/ジェネレーター/グリップ等新品パーツ多数交換済み
キャブ清掃済み
スズキ アドレス125 ヘルメット&リアボックス付
アイドリング良好
スズキ グラストラッカー 実走行22596km オイル交換済み
ダンモトサイレンサー
アドレス110 2022年登録 走行155Km ほぼ新車 取りに来られる方
タイヤ7割
【取引中】スズキ スカイウェーブ250 cj 43 美車
EXチェーン、前後サンスターのスプロケに交換済み
SUZUKI GN125H スズキ
走行距離約37000km
スズキ グラストラッカー ビックボーイ 機関良好
ビートジャパンバックステップ
スズキ グラストラッカービッグボーイ 要整備
セパレートハンドル
スズキ  レッツ
その他もろもろ
イントルーダー750 今年10月まで車検あり、タイヤ昨年末2本交換とても古い車両ですが、調子良いです。
質問あればなんでもお聞きください!
アドレスV125S
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