HOT ! スズキ　バンディット２５０　希少４気筒 希少 バンディット250 4気筒

希少 バンディット250 4気筒。希少 バンディット250 4気筒。希少 バンディット250 4気筒。１９９０年式のバンディット２５０です。
バンディット250VはZX-25Rよりも精緻なメカを誇るシリーズの集大成
外観はかなりくたびれていますが、機関はまだまだ元気です。
スズキGSX750S3 カタナ３型
主に買い物とプチツーリングに使用しています。
スズキ GSR250
大切に乗っていただける方にお譲りします。
GN125　値段はご相談ください
走行距離15,000Km、メインキー×１
ホンダ　4Lモンキー　フルレストア済み　超希少車
契約後廃車登録いたします。
バンディット250
近県ならば、１０Ｋｍ×４００円でお届けいたします。
年内で打ち切ります。リトルカブ　カスタム

インパルス400 gk79a
【マシンの状態】
750cc SUZUKI GSR750 ABS付 ETC付
エンジンはセルで一発始動できます。
イナズマ400 エンジン実働　書類有り
走る、止まる、曲がるの走行性に不具合はございません。
st250e 2004年式
電装系も正常に機能しております。
スズキ　ガンマ２５０初期型　実動
外観はかなりくたびれています。キズ、サビ、タンクの小へこみ（修復済）、マフラーのキズとへこみ、リアカウル亀裂（修復済）等あります。タイヤは交換時期が近づいています。
ts125 希少車　2st2st
直近では、フロントフォークオイルシール、エンジンオイル、プラグ、エアクリーナー交換など、メンテナンスをしながら、大切に使用してきました。（雨天未走行、バイクカバー２重保管）
値下げ！ですがキャブ無し！GX250 カスタム 400エンジン

バンディット250cc
【個人的感想】
イントルーダー400クラシック ライトカスタム
安全運転が心情の私のインプレッションです。
gsx400 インパルスgk79a
速度は、１１０Kmまでしか出したことがありませんが、振動が少なく、高速走行は快適です。
スズキ en125-2a
加速は、10000回転までしか回したことがありませんが、6000回転からロケットと化し、一般道ではそれ以上回す勇気がありませんでした。
GSX 250E ゴキ　旧車
バンディットのファンは「高回転が楽しい」といいますが、私は低回転も好みです。低回転の「ヒュルヒュル」というマルチ音と、2000回転からでも加速してゆく粘り強いエンジン。
GT380 B3 早期取引で値下げあり！
特にトップギアで2000回転から4000回転の間で聞こえる、「ジューーン」という排気音に酔いしれ、「あ～ぁ、４気筒に乗ってて良かったぁ」と好んで使用しています。
アプリリア Tuono 1000 RSV
最もお気に入りの箇所はブラック塗装に赤いフレームで、いかにも「走り屋」的ルックスがカッコよく、走行中ショーウインドウに映る愛車をつい眺めてしまいます。
★ボルティスクランプラー　ブラック　実働車★
珍しいので交差点の停車時、横に止まったライダーに見られます。きっと「おっ、こいつタダもんじゃねえな」と思われている・・・ような気がします（残念ながらライダーはタダもんです）。SUZUKI イントルーダー400クラシック 黒 車検残R8/7 格安提供車 半額配送キャンペーン 限定 現状渡し諸経費￥0- 横浜 P-Yard。SUZUKI グース250 黒 エンジン始動動画 自賠責保険で乗れます 半額配送キャンペーン 期間限定 現状渡し諸経費￥0 横浜 P-Yard。スズキ GN125-2F バイク。スズキ GSX250R。★20万円！マローダー250 セル1 実動車　スズキ　NJ48A 250 マローダー　アメリカン。スズキカタナ400cc 現車確認早い方優先。☆ジェンマ 250 整備済み　神戸市より☆。バンディット250 GJ74A 整備 キャブ清掃同調 フォーク清掃シール交換 後ブレーキ全部分解清掃　自賠責R12年9月迄 GSX-R250R。交渉中　スズキ　GSX400S 刀 KATANA 走行距離28392。バンディット250。スズキ　バンバン200。バイク ハーレーFLHT1450。イントルーダークラシック400。GSX-R400R SPモデルベース車！。スズキ　イナズマ400 2001年式　車検令和8年12月迄。トライク　国産　パフォーマーンスブラザーズ。GSX250E 国内　ゴキ　カスタム　全塗装　低走行　即乗り　自賠責付き。スズキ　DR250R　SJ45A　オフロード。スズキ ジェンマ250。セニアカー ET4D スズキ。値下げ　隼　1300 初代2001年式　車検来年5月まで。バンディット250 規制前　値下げ可